Barcos de Alumínio

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Barcos de alumínio são fabricados a partir de chapas de alumínio e ligas soldadas e tem como principal vantagem a leveza e facilidade de limpeza. Se o barco de alúminio tem rebites. Esqueça!

No entanto precisamos diferenciar barcos de alumínio verdadeiros dos barcos de chapa pois o primeiro é muito mais durável e seguro.

Falando de forma técnica a placa de alumínio precisa ter mais de 6 mm, mas infelizmente alguns construtores usam chapas mescladas ou econômicas (para não usar um termo mal educado)

A construção é ideal é com liga 5086 ou 5083 para os cascos e soldagem com MIG e TIG (tungstênio). O resultado é uma barco impermeável à água salgada, incrivelmente resistente, à prova de fogo. São esses os barcos utilizados pela marinha e plataformas de petróleo em todo o mundo.

barco de aluminio usa

Um barco seguro precisa ser construído com um piso de alumínio soldado de alta resistência e  utilizar liga de alumínio de alta qualidade  ter um corte industrial plano para garantir sua resistência.

Se você perceber sinuosidades consecutivas no chão e no interior do barco, isso mostra que foi usado um método e material errado e se o objetivo dessa embarcação é ser submetida a eventos que forçam o casco saiba que o “casco” deve ser adequadamente projetado para não sofrer variações e resistir a pressões. Se o barco não tem essas características você não deve comprar esse barco.

Outro ponto importante é verificar se esse barco têm, pisos de alumínio totalmente fechados a solda se foi utilizado na decoração interna madeira compensada e carpete aparafusados veja como o trabalho foi realizado e se isso comprometerá a estrutura e do barco.

Aqui no Blog você encontrará diversas opções de Barco de pesca (de alumínio e fibra)

 

Barcos de Alumínio x Barcos de Fibra

Já escrevemos um artigo as diferenças do barco de fibra x barco de alumínio. Mas queremos dar uma outra visão para que você possa escolher com mais propriedade e principalmente de acordo com as suas reais necessidades.

Barcos de alumínio são ideais para lazer e principalmente para serem usados como barco de pesca.

De modo geral barcos de pesca para lazer são utilizados menos de 100 horas por ano. Se esse é seu objetivo recomendamos fortemente a comprar barco de alumínio pois seu transporte e limpeza é muito mais fácil e mesmo que precise de manutenção essa pode ser feita facilmente.

Você pode usar tranquilamente barcos de alumínio se:

  • Não será usado em condições extremas (ventos e mar agitado);
  • Se não for utiliza-lo em corridas de alta velocidade;
  • Tem facilidade em ver detalhes do barco diretamente com a construtora

Talvez você não saiba, mas os barcos que servem as plataformas de petroleo em vários locais do mundo levando suprimentos, pessoal e material são feitos de alumínio e totalmente autorizados e recomendamos pela Marinha em diversos países . Isso demonstra que uma barco bem fabricado não importa qual o material e sim a construtora.

No Brasil existem inúmeras fábricas de barco de fibra de “fundo de quintal” totalmente e o mesmo pode ocorrer com as fábricas de barco de alumínio. Por isso recomendamos que compre sua embarcação com empresas de renome e que cumpram todas as normas técnicas vigentes no país.

barco alumínio transporte

Perguntas sobre Barcos de Alumínio:

1) Será que um barco de alumínio corrói se for utilizado no mar ?

R: Não. Se for fabricado por uma empresa que utilize ligas de qualidade comprovada

2) Será que o alumínio ficar quente no sol?

R: Sim. Ele fica quente, mas resfria rapidamente. Por isso uma forração especial é utilizadas nessas embarcações

 

Como escolher uma Fábrica de Barcos?

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Você decidiu procurar uma Fábrica de Barcos, mas não sabe como escolher? Conheça o que um fabricante de barcos pode lhe oferecer

Antes é importante que você defina bem o tipo de embarcação apropriada para cada caso, em seguida escolha uma loja conceituada e com experiência em Venda de Barcos de Fibra e Barcos de Alumínio para Pesca, Apoio, Mergulho e Fins Profissionais.

Escolher uma Fábrica de Barcos

Entenda abaixo cada tipo de Barco:

  • Barcos de Apoio: Fabricados com a mesma qualidade dos barcos maiores, os barcos de apoio são voltados para dar assistência marítima a embarcações de maior porte, incluindo barcos de passeio.
  • Barcos de Pesca: Totalmente desenhado para o conforto e segurança do pescador dispõe de espaço para iscas, molinetes, varas e compartimentos para alimentos e bebidas.
  • Barcos de Mergulho: Com excelente estabilidade os barcos e lanchas para mergulho possuem espaço de sobra para equipamento de mergulho e pesca submarina. Esse barco também agrada aos mergulhadores devido ao design arrojado.
  • Barcos para Fins Profissionais: Voltado para o Mercado corporativo,  são embarcações para atendimento a regiões de difícil acesso (como rio estreitos e igarapés), Limpeza de Lagoas, Apoio e Transporte em Plataformas de Petróleo e ainda Embarcações para Psicultores manejarem de maneira proativa a sua Criação de Peixes em açudes e lagos de qualquer dimensão.

Enfim escolha empresas especialistas em fabricação de barcos robustos, com boa estrutura,  que transmitam tranqüilidade para o navegante. Procure conhecer a Linha Completa de Lanchas e Barcos a Venda da Fábrica de Barcos da qual pretenda comprar e verifique se a equipe é qualificada e, além disso, é gerenciada por um Engenheiro

Esses fatores acima acabam se refletindo na qualidade dos barcos produzidos. Boa Sorte!

 

Barcos de Alumínio ou Barcos de Fibra?

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Escolher entre Barcos de Alumínio e Barcos de Fibra depende muito da utilização que dará a embarcação. Por isso, aprenda como escolher a melhor embarcação e a avaliar itens que vão além do preço, antes de definir sua compra:

diferença do barco de alumínio

  • TIPO DE ÁGUA – Barcos de alumínio não são adequados com água salgada, mesmo apesar dos novos tratamentos das chapas de alumínio. Principalmente em barcos de alumínio sem pintura ocorre corrosão e acúmulo de sal entre os rebites, o que pode ser desastroso.Ou seja para ser usado no mar, em lagos ou lagoas salgadas você precisará de manutenção em pouquíssimo tempo, sendo assim,  você precisa mensurar racionalmente esse custo a longo prazo. Não é a toa que dificilmente se vê barcos de alumínio em locais de agua salgada.

 

  • CRACAS –  Infelizmente não é só o sal que deteriora os barcos. As “cracas” que se alojam nas frestas ganham a batalha contra qualquer tratamento anti-corrosão de barcos de alumínio e além do mais o tratamento anticorrosivo pode ser tóxico e, a longo prazo, liberas substâncias nocivas a vida marinha ao redor de onde o barco fica ancorado.

 

  • AUTONOMIA – Outro ponto a ser considerado antes de escolher entre barcos de fibra e barcos de alumínio é a autonomia da embarcação. O barco de fibra de vidro pode ser construído com estrutura suficiente para você inserir um tanque de combustível que pode conter vários litros. Já Os barcos de alumínio, como possuem a estrutura tipo concha, nesse quesito perdem espaço de armazenamento.  O resultado disso é que é comum ver barcos de aluminio com seu espaço para passageiros ocupado por galões, o que, convenhamos, não é nada prático.

 

  • PESCA – Sobre a questão de pesca precisamos também refletir com atenção. Se você estiver pescando em igarapés, pequenos lagos ou rios, você pode usar o barco de alumínio apesar da questão da autonomia que falamos acima. Mas se você estiver pescando em áreas costeiras, lagos grandes ou em mar aberto, barcos de fibra de vidro são obrigatórios.

 

  • DURABILIDADE – Após anos de uso você percebe que o casco do barco de fibra de vidro, lida muito bem com as intempéries e com o sal marinho. Basta fazer uma pesquisa na Internet e você vai encontrar barcos de fibra com mais de 10 anos sendo vendidos em bom estado. Só isso já demonstra, por si só,  sua resistência.

 

  • CLIMA – As condições climáticas também são determinantes em sua escolha. Numa tempestade de raios repentina um barco de alumínio não é o melhor lugar para estar. Concorda? Além disso por ser mais pesado o Barco de fibra consegue maior estabilidade mesmo em tempestades em alto mar dando segurança maior ao passageiros.

 

  • CONFORTO – o barco de fibra de vidro vai ser mais adequado se você pensar em quantas pessoas vão pescar ou passear com você. Por exemplo, um grupo de 3 ou mais pessoas, terão assentos suficientes e espaço para acomodar bagagens.

 

  • PINTURA – Apesar de barcos de fibra poderem ser pintados,  a vantagem do barco de alumínio é principalmente em relação a esse item, pois a pintura pode ser feita um pouco mais facilmente.

 

  • ENGENHARIA – Barcos de Fibra de vidro pode ser moldados de várias maneiras na hora da construção, o que já não ocorre com os barcos de alumínio. Essa maleabilidade dá os engenheiros com mais experiência um controle maior na Fabricação de Barcos com casco de alta performance. Por isso é possível ver barcos de fibras cortando as ondas com maior eficácia e espalhando de maneira mais fluente o fluxo de água, o que já não ocorre em barcos de alumínio.

 

  • RUÍDO – O ruído é outro componente importante, pois barcos de alumínios fazem mais ruídos de que embarcações de fibra. Lembre-se que isso pode ser desastroso em alguns tipos de pescarias.

Fabrica de Barcos de Fibra

RESUMO:
A verdade é que os barcos de fibra possuem maior Espaço, Segurança, Conforto, Estabilidade, Resistência e Manutenção mais barata.

12 Dicas para Comprar Barco de pesca

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Se você procura um barco de pesca e é um pescador ocasional ou profissional, seguem 12 dicas para ajudar a encontrar o melhor barco de pesca. Confira!

mulher-no-barco-de-pesca

  1. Pense nos tipos de peixes que pretende pescar. Alguns peixes vivem em águas rasas e um barco com a quilha mais profunda pode ser um problema nessas ocasiões.
  2. Pense onde você vai pescar. Rios, lagoas ou Mar aberto? Isso é importante para decidir o tipo do barco bem como o tipo do motor. Outro fator importante é saber se você poderá usar remos nessa embarcação.
  3. Se você tem que levar o barco de carro de sua casa para o mar lembre-se de adicionar o valor da carreta de transporte. Lembre também do espaço que você tem em casa para armazenar o barco com segurança e proteção.
  4. Se pretende comprar um barco usado procure saber o histórico dele. Descubra o máximo de informações possíveis. Nessas ocasiões vale a pena contratar uma Consultoria Náutica para fazer a avaliação correta.
  5. Pense no que é ideal para você Barco de Fibra ou de Alumínio (leia nosso artigo sobre o assunto).
  6. Pense no quanto está disposto a gastar para comprar barco de pesca (custo da compra e da manutenção).
  7. Pense na garantia da embarcação e na facilidade de contatar o suporte no caso de defeitos de fabricação.
  8. Dependendo da embarcação verifique a documentação necessária na Capitania dos Portos de sua Região. Nunca compre uma barco sem documentos.
  9. Veja se o material de pesca pode ser armazenado e fixado com segurança no Barco, pois um simples anzol pode causar um sério acidente e acabar com sua pescaria.
  10. Confira se o barco é estável e possui baixo índice de ruídos. Barcos de fibra de vidro são ideais como barco de pesca pois fazem menos ruídos do que barcos de alumínio).
  11. Veja se consegue um test-drive antes da compra.A melhor forma de saber se um barco de pesca é bom é navegando com ele.
  12. Tenha certeza de que a quantidade de passageiros pode ser transportada. Consulte especificação técnicas do barco de pesca

Quer Comprar um Barco de Pesca ?

Barco Novo ou Barco Usado?

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Então você decidiu comprar um barco usado? Antes de gastar seu dinheiro na compra de um barco – sem garantia de procedência – existem algumas coisas que você deve saber para avaliar o barco e evitar aborrecimentos e desperdício de dinheiro.

É claro que não há uma resposta padrão na hora de optar por um barco novo ou um barco usado, tendo em vista que cada comprador tem necessidades específicas e condições financeiras bem diferentes.

barco usado

As 10 dicas abaixo lhe ajudarão a refletir sobre a compra de barcos usados no mercado náutico brasileiro.

  1. GARANTIA – Acreditamos que a isenção de defeitos ao comprar um barco é um fator determinante nessa escolha. Ao comprar um barco novo, você está adquirindo um produto livre de defeitos e remendos. Com um mínimo de disciplina e a correta manutenção preventiva seu barco terá uma vida útil imensa, o que já não ocorreria se fosse um barco usado.
  2. CUSTO X BENEFÍCIO – Teoricamente esse é o principal fator que faz alguns escolherem barcos usados, em detrimento de barcos novos. O que poucos sabem é que a diferença de preço não é tão grande e como um barco novo pode ser parcelado em 2 ou 3 vezes acaba sendo mais interessante devido a garantia que em média é de 5 ano.
  3. MOTOR – Ao comprar um barco com motor é importante revisar o mesmo a fim de evitar surpresas e ficar a deriva.  A forma mais correta de testar o motor do barco é conduzi-lo um pouco. Acelere um pouco e veja como o motor se comporta. Teste o motor desligado girando a hélice e procure qualquer tipo de deformação ou oscilação. Aproveite esse instante e certifique-se de não haver vazamento de óleo ou fluido ao redor das juntas. Inspecione as mangueiras e para ver se elas estão secas ou com rachaduras. Se ainda assim tiver dúvida peça para um mecânico de confiança olhar o motor e fazer uma verificação de compressão.
  4. APARELHOS ELETRÔNICOS – todos sabem que equipamentos eletrônicos não têm uma vida útil muito grande, mesmo em embarcações novas. Quanto tempo você acha que vai durar seus equipamentos eletrônicos usados que vieram “de brinde” no barco usado.
  5. HISTÓRICO DO BARCO – Um barco usado pode ter 6 meses ou 10 anos de uso. A grosso modo, você não terá como checar a idade e se o dono realmente está sendo sincero sobre o tempo de uso da embarcação. Além disso, você pode estar comprando do 2º ou 3º dono e ele pode não saber o que os primeiros donos fizeram com a essa embarcação usada.
  6. INTERNET – Comprar um barco usado sem ver o produto de perto? Esqueça!
  7. CHEIRO DE NOVO – Da mesma forma como escolhemos um carro, ter um barco que nunca foi usado, gera uma grande satisfação pessoal. O fator “cheiro novo” (que já foi estudado em pesquisas recentes) informa ao comprador que o barco nunca foi usado e iniciará uma história com você, aumentando o grau de confiança na embarcação.
  8. PERSONALIZAÇÃO – Na compra de uma lancha, iate, veleiro ou qualquer barco novo você consegue a pintura desejada, estofamento e/ou tapetes personalizados e acessórios escolhidos por você.
  9. BARCO DE ALUMÍNIO – quanto mais tempo de uso aumentam as chances de se soltarem rebites e aumentar aa degradação do metal. Para entender melhor a diferença entre Alumínio e Fibra em botes e barcos recomendamos nosso artigo:
  10. VENDEDORES – Esse é um dos piores problemas. Alguns vendedores inescrupulosos, supostamente  especializados em venda de barcos usados não prezam pela segurança de sua família e vão vender lhe uma embarcação com problemas, custe o que custar. Nossa recomendação é a seguinte: Desconfie de valores muito baratos.

resumo barco usado

Resumo

Se você quer segurança, tranqüilidade, garantia oficial, pintura e equipamentos personalizados, além do incrível “cheiro de novo” o barco novo é a melhor opção para você.

No entanto, se mesmo assim – por questões financeiras – você quiser comprar um barco usado, contrate um avaliador experiente e peça ao vendedor da embarcação que assine um documento de desistência de pelo menos 30 dias para que possa obter seu dinheiro de volta caso ocorra algum problema.

Se o barco usado realmente for seguro ele vai aceitar esse compromisso.